Uber sẽ chuyển sang một tầng cao mới tại Austin, Texas, vào ngày Thứ Ba khi dịch vụ gọi xe của họ sẽ bắt đầu điều phối các xe tự lái để đón khách hàng.
Lựa chọn tự động này được cung cấp thông qua một đối tác hợp tác giữa Uber và nhà pioner trong lĩnh vực taxi robot Waymo, đã bán các chuyến đi bằng xe tự lái thông qua ứng dụng riêng của mình tại Phoenix, San Francisco và Los Angeles.
Waymo hiện đang cố gắng mở rộng sang nhiều thành phố khác bằng cách hợp tác với Uber - một liên minh đã được thông báo vào tháng Chín năm ngoái.
Đối tác bắt đầu từ Austin và sẽ, sau này trong năm nay, mở rộng để cung cấp dịch vụ taxi robot tại Atlanta.
Các robotaxi của Waymo sẽ xuất hiện trên đường phố Austin trước mục tiêu của CEO của Tesla, Elon Musk, về việc ra mắt một đội xe tự lái điện vào cuối năm nay.
Mạng lưới của Uber với những chiếc xe được điều khiển bởi con người vẫn sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ gọi xe ở Austin, nhưng khai thác robotaxi của Waymo sẽ mang lại một điểm bán hàng khác có thể được khách hàng muốn thử nghiệm công nghệ tiên tiến.
“Với công nghệ của Waymo và nền tảng đã được chứng minh của Uber, chúng tôi sẵn lòng mang đến cho bạn chuyến đi của tương lai, ngay hôm nay,” Uber hơi hớn hở với việc robotaxi đến Austin.
Mặc dù không có cách nào khách hàng có thể đảm bảo rằng một chuyến đi được đặt qua ứng dụng của Uber tại Austin sẽ được cung cấp bởi một trong những chiếc xe robotaxi của Waymo, họ có thể tăng cơ hội nhận một chiếc xe tự lái bằng cách đi vào cài đặt và bật tùy chọn xe tự động.
Khi gửi một chiếc xe Waymo đến đón hành khách, ứng dụng của Uber sẽ gửi một thông báo cho biết chuyến đi sẽ được cung cấp bởi một chiếc xe tự lái đồng thời cung cấp tùy chọn chuyển sang một chiếc xe được điều khiển bởi con người thay thế.
Ban đầu được bắt đầu như một dự án bí mật trong Google, Waymo đã đạt được những tiến bộ lớn kể từ khi robotaxi đầu tiên của họ bắt đầu tính phí cho các chuyến đi tại Phoenix gần 5 năm trước. Các robotaxi của Waymo giờ đang trung bình 200.000 chuyến đi trả tiền mỗi tuần, tăng từ khoảng 10.000 chuyến hàng tuần hai năm trước, theo một bài đăng gần đây của CEO Alphabet Sundar Pichai, người điều hành công ty đặt tại Mountain View, California, sở hữu Google cũng như Waymo.
Sau khi mở rộng sang Austin và Atlanta trong năm nay trong khuôn khổ của đối tác Uber, Waymo cũng dự định bắt đầu cung cấp dịch vụ tại Miami vào năm sau thông qua ứng dụng của riêng mình, sao lặp lại cách hoạt động ở Phoenix, San Francisco và Los Angeles.
Waymo, cho đến nay, đã tránh được tai nạn giao thông lớn hoặc các vấn đề an toàn khác có thể khiến các cơ quan quản lý nghĩ lại về việc cho phép các robotaxi của mình tiếp tục hoạt động trên đường.
Hãng sản xuất ô tô General Motors cố gắng cạnh tranh với Waymo tại San Francisco bằng dịch vụ robotaxi được vận hành bởi công ty Con Cruise của mình, nhưng đã bị suspension giấy phép tại California vào tháng 10 năm 2023 sau khi một chiếc xe tự lái kéo một người đi bộ bị thương khoảng 20 feet trước khi dừng lại.
Uber cũng đã ký kết thỏa thuận vào năm ngoái để cuối cùng triển khai robotaxi của Con Cruise ở những thành phố không được xác định trước Khi General Motors rút phích cắm vào đội xe tự lái của mình.
