Tesla ghi nhận 336.681 lượt giao hàng, kết quả tồi tệ nhất trong quý vì hơn hai năm khi thương hiệu đang phải đối mặt với sự phản đối đối với CEO Elon Musk về các hành động chính trị.
Sự suy giảm trong doanh số xảy ra khi Musk tiếp tục đứng đầu DOGE, "cơ quan tư vấn" đã sa thải hàng ngàn nhân viên liên bang và cố gắng loại bỏ các cơ quan và chương trình. Sự tham gia của ông vào chính phủ không chỉ gây tranh cãi mà còn không được ưa chuộng, khiến nhiều người tự hỏi tác động của nó có thể ảnh hưởng đến doanh số của Tesla.
Ngay cả một trong những người ủng hộ hàng đầu của Tesla trên Wall Street gần đây đã cầu xin Musk dành ít thời gian hơn cho chính trị và nhiều thời gian hơn để quản lý doanh nghiệp của mình.
Doanh số giảm so với 495.570 trong Q4 2024 và 386.810 trong quý đầu tiên của năm ngoái. Tesla cũng công bố số lượng sản xuất là 362.615, giảm so với các giai đoạn trước một phần do hãng sản xuất ô tô chuyển dây chuyền sản xuất sang mẫu xe Model Y mới được cập nhật, được bán ra trên toàn cầu vào tháng ba.
“Mặc dù việc chuyển dữ liệu các dòng sản xuất Model Y trên cả bốn nhà máy của chúng tôi đã dẫn đến mất vài tuần sản xuất vào Q1, quá trình tăng cường Mẫu Y Mới vẫn diễn ra tốt,” Tesla nói trong một tuyên bố.
Các nhà phân tích trung bình kỳ vọng Tesla sẽ báo cáo lượt giao hàng của 408.000 xe điện trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 3, theo FactSet. Mặc dù trong những tuần gần đây, một số nhà phân tích đã giảm kỳ vọng của họ xuống dưới 400.000 khi các cuộc biểu tình "Tesla Takedown" bùng nổ trên khắp đất nước và doanh số quốc tế giảm.
Tesla không chia nhỏ các con số giao hàng theo khu vực, nhưng doanh số tại châu Âu và Trung Quốc đã giảm trong quý đầu tiên.
Trong hai tháng đầu năm, doanh số tại châu Âu giảm 49% so với cùng kỳ năm trước, ngay cả khi doanh số xe điện tổng cộng tăng, theo Hiệp hội Nhà sản xuất Ô tô Châu Âu.
Ở Đức - quê hương của một trong những nhà máy gigafactory của Tesla và thị trường lớn của Tesla trong Liên minh châu Âu - con số này còn giảm mạnh hơn nữa. Trong tháng hai, doanh số Tesla tại Đức giảm 76% xuống chỉ còn 1.429 đơn vị so với 6.038 năm 2024. Sự suy giảm doanh số đi theo sau việc Musk ủng hộ của AfD, đảng cánh hữu cực ở Đức trong cuộc bầu cử quốc gia tháng trước.
Xu hướng này đã theo sau khắp châu Âu trong tháng Ba, theo dữ liệu sơ bộ được công bố bởi một số quốc gia. Ví dụ, Hiệp hội Thương mại Pháp báo cáo 3.159 lượt giao hàng Tesla tháng trước, giảm 37% so với tháng 3 năm 2024 và giảm 41% cho cả quý. Tình hình tương tự ở Thụy Điển, nơi doanh số Tesla giảm 64% trong tháng Ba.
Thông thường tại châu Âu, doanh số xe điện mới tăng 28,4%, chiếm 15,2% thị phần thị trường Ô tô mới tổng cộng, ngay cả khi tổng số đăng ký xe mới giảm.
Trong khi đó tại Trung Quốc, một thị trường quan trọng đối với Tesla, doanh số các xe sản xuất tại Shanghai giảm trong tháng Ba giữa sự cạnh tranh từ BYD, vượt qua Tesla về doanh thu năm 2024, và các đối thủ địa phương khác như Geely. Tesla đã bán 78.828 xe điện tại Trung Quốc trong tháng Ba, giảm 11.5% so với cùng kỳ năm trước, theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe hạng nhẹ Trung Quốc. Số này tăng từ 30.688 xe mua vào tháng Hai.
Tesla đã có một khởi đầu khó khăn vào năm nay. Cổ phiếu của hãng đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 giữa sức ép ngày càng tăng, sự phản đối gia tăng đối với Musk và một dàn xe cũ. Mặc dù sự phổ biến của Cybertruck, nó không đủ để tăng doanh số của Tesla đủ để đảo ngược tình hình.
Tesla có lẽ hy vọng rằng việc cập nhật Model Y và các nâng cấp khác có thể tăng doanh số bán ra. Hôm nay, Tesla bắt đầu cung cấp gói tài chính 0% trên dòng sản phẩm Model Y mới tại Trung Quốc. Công ty cũng đã tiết lộ mẫu xe chi phí thấp mới bí ẩn mà họ vẫn chưa tiết lộ.
‘Thời kỳ đen tối phía trước’
Người ủng hộ Tesla Dan Ives, một nhà phân tích từ Wedbush, đã xuất bản một thông điệp sau khi các con số được công bố, kêu gọi Musk “tập trung vào công việc” về việc điều hành DOGE và Tesla “hoặc không thì rất tiếc thay điều khó khăn phía trước cho Tesla”.
“Với những phong tỏa hiện tại dành cho TSLA trên toàn ngành, bao gồm các cuộc biểu tình tại các cửa hàng Tesla, bạo lực ở các tài xế TSLA khắp đất nước/châu Âu, và nhiều lo ngại về thương hiệu liên quan đến Musk, con số giao hàng này là một thảm họa đối với những người ủng hộ với những thông tin tiêu cực liên tục về thương hiệu TSLA. Chúng ta không nhìn vào những con số này với kính áp mắt màu hồng... chúng là một thảm họa trên mọi khía cạnh."
Tuy vậy, Wedbush vẫn duy trì chỉ số Vượt trội cho Tesla vì lòng tin liên tục vào khả năng của hãng sản xuất ô tô này tiến vào thị trường lái xe tự động, mặc dù Tesla vẫn chưa đạt được lái xe hoàn toàn tự động. Tesla dự định ra mắt dịch vụ robotaxi tại Austin vào mùa hè này, điều này sẽ quyết định liệu Tesla có đáp ứng đúng những lời hứa của CEO mình hay không.
Bài viết đã được cập nhật để bao gồm phản ứng từ Wall Street.
