Fisker Inc., công ty khởi nghiệp xe điện do nhà thiết kế nổi tiếng Henrik Fisker sáng lập, đã đệ trình đơn bảo vệ theo Chương 11 - là điểm cuối của những tháng gặp vấn đề với mẫu SUV Ocean của mình bao gồm thu hồi và hàng chục vụ kiện hòa giải quy định về xe.
Công ty đóng trụ sở tại California, đã đệ trình đơn phá sản tại Tòa án Delaware, đã đang tìm kiếm một thỏa thuận với một hãng ô tô khác trong một nỗ lực cuối cùng để cứu doanh nghiệp. Theo tài liệu đệ trình, công ty ước tính tài sản từ 500 đến 1 tỷ đô la và nợ phải trả giữa 100 triệu và 500 triệu đô la.
Fisker có từ 200 đến 999 người chủ nợ, bao gồm SAP, Adobe, Salesforce và Ansys, theo tài liệu tòa án được nộp muộn vào thứ Hai.
Việc đệ trình đơn này diễn ra chỉ một năm sau khi Fisker giao xe điện toàn bộ Ocean SUV cho khách hàng. Chiếc xe điện được quảng cáo nhiều đã gặp vấn đề ngay từ đầu, với khách hàng báo cáo một loạt vấn đề phần mềm và cơ khí. Bên trong, công ty gặp khó khăn trong việc giải quyết dịch vụ khách hàng và thậm chí là việc theo dõi tiền bạc của mình, theo báo cáo trước đó của TechCrunch.
Fisker, sử dụng nhà sản xuất hợp đồng Magna, cuối cùng chỉ giao khoảng vài nghìn xe. Fisker đã cố gắng tiết kiệm tiền mặt thông qua một số vòng sa thải và biện pháp cắt giảm chi phí khác. Họ cũng đã thay đổi mô hình kinh doanh của mình. Earlier, năm nay, Fisker đã chuyển sang không bán trực tiếp cho khách hàng - một hệ thống mà Tesla đã phổ biến - và thay vào đó cố gắng hợp tác với các đại lý thành lập. Cuối cùng, các nỗ lực không đủ để cứu công ty.
Câu chuyện đang phát triển ...
