Chào mừng quay trở lại với TechCrunch Mobility - trung tâm tin tức và thông tin về tương lai của giao thông vận tải. Đăng ký ở đây miễn phí - chỉ cần nhấp vào TechCrunch Mobility!
Trong 13 năm theo dõi Tesla và Giám đốc điều hành của công ty, Elon Musk, tôi đã chứng kiến sự thăng trầm, suýt nữa thất bại, và sự phục hồi của công ty và nhà lãnh đạo tỷ phú của nó. Musk, nổi tiếng với sự sẵn lòng đánh cược, đã thừa nhận rằng công ty đã suýt phải đổ bộ phá sản trước khi lại làm sáng toàn bộ.
Đó chính là câu chuyện "chúng tôi vs họ" đã giúp Musk trở thành biểu tượng của sự đổi mới.
Liên kết chính trị của ông với Tổng thống Trump, và quan trọng hơn nữa, hoạt động của ông như vị trí lãnh đạo phi chính thức của Bộ Hiệu quả Chính phủ, đã thay đổi quan điểm của công chúng về Musk. Nhưng chính Tesla đang chịu ảnh hưởng lớn nhất, bao gồm sự suy giảm trong doanh số Q1, các cuộc biểu tình Phá sản toàn cầu của Tesla, và giảm giá cổ phiếu. Và các nhà sản xuất ô tô, mà đã luôn chậm lại sau Tesla trong doanh số xe điện, đang tận dụng cơ hội này bằng cách cung cấp các ưu đãi và khuyến mãi hấp dẫn.
Phóng viên cấp cao Rebecca Bellan đã ghi chép những sự kiện trong vài tháng gần đây đã ảnh hưởng đến Tesla. Bài viết của cô sẽ được cập nhật định kỳ, vì vậy hãy theo dõi.
Liệu Tesla có thể phục hồi? Các biểu thuế gần đây được Tổng thống Trump công bố có thể giúp đỡ Tesla vì các phương tiện của nó - và nhiều thành phần của nó - được sản xuất ở đây tại Hoa Kỳ. Tuy nhiên, có thể vẫn không đủ bảo vệ để ngăn chảy máu. Và các biểu thuế có thể làm tổn thương kinh doanh lưu trữ năng lượng của Tesla.
Hỗn loạn xoay quanh các biểu thuế được thực hiện bởi Trump sẽ kéo dài. Chúng ta mới bắt đầu thấy cách các nhà sản xuất ô tô đang phản ứng và điều chỉnh. Một số, như Ford, đang cố gắng vượt lên phía trước và cung cấp giảm giá để tăng doanh số trong tương lai gần. Và Volkswagen đã cho biết sẽ thêm loại thuế nhập khẩu vào giá của các xe nhập khẩu được bán tại Hoa Kỳ, theo The New York Times.
Một chú chim nhỏ
Một chú chim nhỏ đã nói với chúng tôi rằng trong khi Tesla nhất định sẽ sẵn sàng ra mắt dịch vụ robotaxi tại Austin vào mùa hè này, việc tiếp cận của hãng xe với thành phố đã rất ít. Những hãng khác như Waymo và Cruise (trước khi Cruise không còn tồn tại) đã cố gắng bắt đầu mối quan hệ đúng đắn bằng cách kết nối với nhiều bên liên quan đến thành phố nhất có thể trước khi ra mắt.
Một số quan chức chính phủ cũng chia sẻ lo ngại về vấn đề an toàn xung quanh loại xe tự động của Tesla. Họ lo lắng rằng những chiếc xe của Tesla có thể có nhận thức hạn chế hơn về môi trường xung quanh vì chúng chỉ dựa vào camera, thay vì lidar và radar, để nhận biết.
Có một tip cho chúng tôi? Email Kirsten Korosec tại kirsten.korosec@techcrunch.com hoặc Signal của tôi tại kkorosec.07, Sean O’Kane tại sean.okane@techcrunch.com, hoặc Rebecca Bellan tại rebecca.bellan@techcrunch.com. Hoặc xem hướng dẫn này để biết cách liên hệ với chúng tôi qua ứng dụng tin nhắn mã hóa hoặc SecureDrop.
Ưu đãi!
Mọi thứ đều yên bình về mặt giao dịch tuần này. Tuy nhiên, vẫn có một vài điều đáng chú ý.
EVident Battery, một công ty khởi nghiệp công nghệ kiểm tra pin tiên tiến đến từ Massachusetts, đã huy động 3,2 triệu USD trong vòng gọi vốn hạt giống do Ibex Investors dẫn đầu. Nationwide Ventures, Automotive Ventures, và Avesta Fund cũng tham gia.
Fourier, công ty khởi nghiệp về hydrogen, đã huy động 18,5 triệu USD trong vòng vốn hạng A do General Catalyst và Paramark Ventures dẫn đầu. Các nhà đầu tư tham gia khác bao gồm Airbus Ventures, Borusan Ventures, GSBackers, MCJ Collective, và Positive Ventures.
Windrose Technology, một nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Bỉ và có nguồn gốc từ Trung Quốc, dự định đăng ký cho một IPO tại Hoa Kỳ với số tiền lên đến 400 triệu USD, theo The New York Times.
Đọc và nhận biết đáng chú ý khác
Xe tự hành
Phóng viên TechCrunch Maxwell Zeff đã phỏng vấn Thị trưởng San Francisco Daniel Lurie, và xe tự hành đã được đề cập. Xem video tại đây.
Uber đã hợp tác với Cơ quan Đường và Giao thông Dubai trong một thỏa thuận mở đường cho công ty hoạt động xe tự hành tại thành phố Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất. Uber không có xe tự hành của riêng mình, vì vậy sẽ phụ thuộc vào các đối tác. Đối tác đầu tiên tại Dubai sẽ là công ty Trung Quốc WeRide.
Nói đến WeRide, công ty xe tự hành đã nhận được giấy phép thử nghiệm và vận hành trên đường công cộng không người lái tại Pháp.
Xe điện, sạc, & Pin
Harbinger, một nhà sản xuất xe điện trung bình, chính thức bắt đầu sản xuất và đã sản xuất 100 đơn vị bán được đầu tiên, công ty cho biết với TechCrunch. Điều này là một cột mốc đáng chú ý cho công ty khởi nghiệp đặt trụ sở tại California, được thành lập vào năm 2021. Những phương tiện đó sẽ được gửi đến một số khách hàng, bao gồm ông lớn trong lĩnh vực xe RV, Thor Industries.
Trong khi đó, Harbinger cũng đã tham gia vào các thủ tục phá sản của công ty khởi nghiệp xe điện Canoo. Harbinger đã nộp đơn phản đối việc bán tài sản của Canoo cho Giám đốc điều hành của nó, có khả năng gây rắc rối vào vụ phá sản 2 tháng tuổi.
Rivian đã giao 8.640 xe trong ba tháng đầu năm 2025, là kỷ lục tồi tệ nhất của công ty kể từ cuối năm 2022. Công ty cho biết vẫn kỳ vọng giao hàng giữa 46.000 và 51.000 xe điện vào cuối năm 2025.
Redwood Materials, công ty về vật liệu pin và tái chế do cựu Giám đốc Công nghệ của Tesla JB Straubel sáng lập, đã mở một trung tâm nghiên cứu và phát triển tại San Francisco. Cơ sở 15.000 feet vuông tọa lạc tại Quận Thiết kế của thành phố được trang bị không gian lab để hỗ trợ các kỹ sư sẽ làm việc vào mọi điểm của hệ sinh thái pin, từ kỹ thuật hóa học và khoáng vật katot đến phần mềm và kỹ thuật điện.
